27 stycznia gmina Sochaczew opublikowała komunikat o zmianie operatora transportu publicznego, którym od 1 marca zostaje Związek Powiatowo-Gminny „Żyrardowskie Przewozy Autobusowe” (ŻPA). Gmina jednostronnie zakończyła współpracę z miastem, a to oznacza, że na teren gminy przestaną wjeżdżać autobusy ZKM. Mieszkańców gminy zapewniono w komunikacie, że „zmienia się wyłącznie operator transportu, natomiast dla pasażerów warunki korzystania z komunikacji pozostają bez zmian”. I tu należy doprecyzować, że w chwili wygaśnięcia porozumienia z ZKM, zmieni się wiele. Przede wszystkim ZKM przestanie obsługiwać aż 40 przystanków na terenie gminy. Miejskie autobusy znikną z Żukowa, Chodakówka, Żelazowej Woli, Rozlazłowa, Mokasu, Kuznocina, Kątów, Gawłowa, Dzięglewa i Altanki. Być może na tych trasach zastąpi je nowy operator (ŻPA) czyli Grupa PKS Grodzisk Mazowiecki, ale na ostateczne propozycje władze gminy każą jeszcze poczekać. Zmieni się także to, że pojazdy Żyrardowskich Przewozów Autobusowych nie będą mogły zatrzymywać się na wszystkich miejskich przystankach, jak robili to kierowcy ZKM zabierający pasażerów np. z Żukowa, Kątów czy Mokasu. Mieszkańcy gminy dojeżdżający komunikacją miejską mogli wysiąść na dowolnym przystanku, a od 1 marca – jeśli gmina Sochaczew zachowa dotychczasowe trasy „esek” – wsiądą np. do autobusu ŻPA obok szkoły w Kątach, ale na terenie miasta będą mogli wysiąść tylko na placu św. Dominika i przy dworcu PKP. W piśmie skierowanym 27 stycznia do władz gminy Sochaczew na wspomniane zmiany zwróciła uwagę dyrektor ZKM Beata Furman. Podkreśliła w nim także, że PKS Grodzisk Mazowiecki „nie czyni starań albo czyni starania pozorowane, aby w ogóle móc korzystać z przystanków w mieście Sochaczewie, a od 1 stycznia 2026 roku korzysta z nich nielegalnie”. Ponadto wbrew obowiązującym przepisom PKS nie uzgodnił z ZKM rozkładów jazdy, co może skończyć się cofnięciem przez marszałka województwa zezwolenia na świadczenie przewozów regularnych. Ustawa o publicznym transporcie zbiorowym nałożyła na radnych miasta obowiązek wyznaczenia operatora publicznego transportu zbiorowego realizującego przewozy na terenie Sochaczewa (został nim ZKM), wskazania listy przystanków należących do ratusza, określenia warunków i zasad korzystania z nich, a także ustalenia stawek opłat za korzystanie z przystanków. Ostatni raz uchwałę w tej sprawie radni zmieniali w połowie 2023 roku. Napisano w niej wyraźnie, że operator miejski może zabierać pasażerów ze wszystkich 107 przystanków na terenie miasta, natomiast zewnętrzni operatorzy z 13. 28 stycznia gmina Sochaczew zamieściła kolejny komunikat, że wójt odbędzie spotkanie z przedstawicielami Związku Powiatowo-Gminnego „Żyrardowskie Przewozy Autobusowe”, by ustalić szczegółowe przebiegi tras. 9 lutego na jej stronie internetowej ukazała się relacja z zapowiedzianego spotkania, w którym oprócz wójta Dariusza Krupy wzięli udział przedstawiciele ŻPA, Starostwa Powiatowego w Żyrardowie, sołtysi oraz radni. 11 lutego na Facebookach sołectw ukazały się proponowane rozkłady jazdy linii S1,S2 i S3, a sołtysi poprosili mieszkańców gminy o zgłaszanie uwag. Co ciekawe, w projektach rozkładów czytamy m.in., że autobus gminny zatrzyma się na przystankach Sochaczew Żyrardowska, Sochaczew Piłsudskiego czy Sochaczew Traugutta koło Parku – a to wbrew uchwale rady miejskiej. - Apeluję do władz gminy o przedstawianie mieszkańcom pełnego obrazu sytuacji. Fakty są takie, że od 1 marca z listy przystanków, na których wsiąść lub wysiąść z autobusu będą mogli mieszkańcy gminy, zniknie 40 pozycji. Warto o tym powiedzieć np. mieszkańcom Żukowa, Kątów czy ulicy Harcerskiej, że na żadnym przystanku w granicach gminy Sochaczew do autobusu ZKM już nie wsiądą – podkreśla burmistrz. I apeluje, by winą nie obarczać Zakładu Komunikacji Miejskiej, bo ten wyłącznie realizuje wolę radnych miasta, działa w ich imieniu. - Nie ZKM, ale radni miasta zdecydowali, że zewnętrznym operatorom udostępnią trzynaście przystanków. Nie zmieni tego ani burmistrz, ani tym bardziej szefowa ZKM. Uchwała z maja 2023 roku jest ważna i obowiązuje każdego operatora – zaznacza Daniel Janiak. Ponieważ ratuszowi bardzo zależy na utrzymaniu linii numer 6, która od niemal dziesięciu lat w sezonie koncertowym bezpłatnie woziła pasażerów do Domu Urodzenia Fryderyka Chopina w Żelazowej Woli, 10 lutego burmistrz i dyrektor ZKM zwrócili się do Narodowego Instytutu Fryderyka Chopina z prośbą o współfinansowanie tych przejazdów. Przystanki, z których mogą korzystać zewnętrzni operatorzy 1. Sienkiewicza kierunek centrum 2. Plac Kościuszki kierunek Kąty/szpital 3. Plac Św. Dominika kierunek PKP/Chodaków/Warszawska 4. Chodaków rondo kierunek centrum 5. Chodaków kościół kierunek Żelazowa Wola 6. 600-lecia Kaufland kierunek PKP 7. 600-lecia Kaufland kierunek Chodaków 8. ERG kierunek centrum 9. ERG kierunek Energop 10. Warszawska Raczkiewicza kierunek Carrefour 11. Warszawska Raczkiewicza kierunek centrum 12. Szpital kierunek centrum/Chodaków 13. Plac Św. Dominika kierunek PKP/Chodaków/Warszawska - jedyny z którego mogą korzystać busy międzynarodowe i autobusy dalekobieżne Przystanki gminy Sochaczew, których ZKM nie będzie mógł obsługiwać od 1 marca 2026 r. 1. Altanka 01 2. Altanka 02 3. Chodakówek 01 4. Chodakówek 02 5. Dzięglewo 01 6. Dzięglewo 02 7. Dzięglewo I 01 8. Dzięglewo I 02 9. Dzięglewo II 01 10. Dzięglewo II 02 11. Gawłów II 01 12. Gawłów II 02 13. Kąty 01 14. Kąty 02 15. Kąty Cmentarz 01 16. Kąty Cmentarz 02 17. Kąty k/szkoły 01 18. Kąty k/szkoły 02 19. Kuznocin „ Bar Małgosia” 01 20. Kuznocin „ Bar Małgosia” 02 21. Kuznocin „ pod lasem” 01 22. Kuznocin „ pod lasem” 02 23. Kuznocin „ przy sklepie” 01 24. Kuznocin „ przy sklepie” 02 25. Kuznocin Łowicka 01 26. Kuznocin Łowicka 02 27. Mokas 01 28. Płocka 01 29. Płocka 02 30. Rozlazłów 03 31. Rozlazłów 04 32. Żelazowa Wola 01 33. Żelazowa Wola 02 34. Żuków harcerska 01 35. Żuków harcerska 02 36. Żuków k/piekarni 01 37. Żuków k/piekarni 02 38. Żuków pod lasem 01 39. Żuków szkoła 01 40. Żuków szkoła 02
