Oprócz sygnalizacji świetlnej i doświetlenia przejść dla pieszych przy skrzyżowaniu ulic: Armii Krajowej, rtm. W. Pileckiego i gen. K. Pułaskiego wybudowany zostanie ciąg pieszo-rowerowy. Inwestycja powinna raz na zawsze rozwiązać problem z poruszaniem się po żartobliwie zwanym przez mieszkańców „ rondzie blacharzy ”.
Inwestycja będzie realizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
Szczegóły postępowania i zakres planowanych prac
Inwestycja obejmuje kompleksowe opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie niezbędnych decyzji oraz wykonanie robót budowlanych w pasie drogowym ul. gen. Kazimierza Pułaskiego (od ul. Wierusza Kowalskiego do posesji nr 105).
Główne elementy zamówienia to:
Opracowanie kompletnej dokumentacji technicznej oraz projektów stałej i czasowej organizacji ruchu drogowego.
Budowa ciągu pieszo-rowerowego, ścieżki rowerowej oraz nowych chodników wzdłuż ul. gen. K. Pułaskiego.
Wykonanie 9 przejść dla pieszych połączonych z przejazdami dla rowerzystów, wyposażonych w dedykowane oświetlenie podnoszące widoczność po zmroku.
Budowa inteligentnej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Armii Krajowej, rtm. W. Pileckiego i gen. K. Pułaskiego wraz z wideodetekcją i koordynacją ruchu.
Budowa nowego przystanku autobusowego wraz z nowoczesną, 3-modułową wiatą przystankową z podświetleniem solarnym i LED.
Remont nawierzchni jezdni oraz przebudowa infrastruktury towarzyszącej (kanalizacji deszczowej, oświetlenia ulicznego oraz kanału technologicznego).
Kluczowe terminy:
Termin składania ofert (zakończenie przetargu): 9 grudnia 2026 roku, godzina 9:00.
Termin wykonania zamówienia: Wykonawca będzie miał 330 dni od dnia podpisania umowy na realizację całości prac, z czego opracowanie i przekazanie dokumentacji projektowej musi nastąpić w ciągu 150 dni od podpisania umowy.
Dlaczego przebudowa tego skrzyżowania jest kluczowa?
Skrzyżowanie ulic Armii Krajowej, rtm. W. Pileckiego i gen. K. Pułaskiego od lat uchodzi za jedno z najbardziej kolizyjnych i niebezpiecznych miejsc na mapie drogowej Suwałk.
Wprowadzone w 2020 roku rondo turbinowe nie rozwiązało problemu uciążliwości drogowych. Ze względu na niekształtną geometrię skrzyżowania oraz nieuwagę kierowców wciąż dochodzi tam do wymuszeń pierwszeństwa oraz niebezpiecznych prób jazdy pod prąd. Dotychczasowe statystyki oraz obserwacje ruchu wskazują na konieczność pilnej przebudowy. W internecie można znaleźć nawet zapis z kamery, która dokumentuje wszystkie niebezpieczne zdarzenia na tym skrzyżowaniu.
Z zapisami przetargu mozna zapoznać się TUTAJ.(https://ezamowienia.gov.pl/mp-client/search/list/ocds-148610-533969a5-dc0b-4d95-b1b5-2133b4592336)
Projekt jest dofinansowany w ramach programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej 2021–2027.
